LIQUI MOLY ΣΠΡΕΥ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΣΥΣΤ.ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ DIESEL

 Ενεργό διαλυτικό με πολύ δραστικό συνδυασμό πρόσθετων. Εξαφανίζει ακαθαρσίες και επικαθίσεις στην περιοχή εισαγωγής πετρελαίου και της πεταλούδας γκαζιού. Διαλύει και απομακρύνει τους ρύπους όπως λιπαντικά, ρητίνες, αιθάλη κτλ. Εξασφαλίζει την ικανότητα λειτουργίας των κινούμενων μερών και αυξάνει την ασφάλεια λειτουργίας των πετρελαιοκινητήρων.

Για τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής και των βαλβίδων εισαγωγής. Προτείνεται για προληπτική χρήση στην επιθεώρηση. Μόνο για χρήση σε πετρελαιοκινητήρες!

Εφαρμογή

Αποκτήστε πρόσβαση στο σύστημα εισαγωγής. Εάν είναι δυνατόν, αυτό θα πρέπει να βρίσκεται μετά τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας/τον υπερσυμπιεστή τούρμπο/τον ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης, αν είναι δυνατόν ακριβώς μπροστά από την πολλαπλή εισαγωγής. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα για να ξεκινήσετε τον καθαρισμό.

Εάν δεν μπορεί να διατηρήσει ο κινητήρας τις στροφές έχοντας αφαιρέσει τον σωλήνα εισαγωγής ή δεν παίρνει εμπρός, αποσυνδέστε με την ανάφλεξη κλειστή τη φίσα από τον μετρητή μάζας αέρα. Σε αυτήν την περίπτωση, διαγράψτε την αποθηκευμένη βλάβη από τον εγκέφαλο κινητήρα μετά τον καθαρισμό με τη βοήθεια μιας κατάλληλης συσκευής διαγνωστικού ελέγχου και πραγματοποιήστε τον επαναπρογραμματισμό του μετρητή μάζας αέρα, εάν είναι απαραίτητο.

Ψεκάστε το καθαριστικό συστημάτων εισαγωγής Diesel μέσω του ακροφυσίου ψεκασμού σε σύντομα διαστήματα 2-3 δευτ. σε τουλάχιστον 2.000 στροφές στο σύστημα εισαγωγής. Το ακροφύσιο πρέπει να κινείται εμπρός και πίσω για να καθαριστεί όλο το κανάλι εισαγωγής.

Εάν κατά την εφαρμογή παρουσιαστεί μια αύξηση των στροφών πάνω από τις 1.000 στροφές, είναι σημαντικό, να σταματήσετε αμέσως τη διαδικασία ψεκασμού. Λάβετε υπόψη, ότι το καθαριστικό συστήματος εισαγωγής πετρελαίου δεν επιτρέπεται να έρθει σε επαφή με τον μετρητή μάζας αέρα ή με βαμμένα εξαρτήματα.

Σε επίμονες επικαθίσεις στην πολλαπλή εισαγωγής ή στις βαλβίδες εισαγωγής μπορείτε να επαναλάβετε τον καθαρισμό με ένα δεύτερο δοχείο. Μην αφαιρείτε ξανά την κεφαλή ψεκασμού από το δοχείο μετά την τοποθέτηση. Μετά την εφαρμογή, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει περίπου 20 δευτ. στις ελάχ. 2.000 στροφές, για να καούν οι πιθανώς υπολειπόμενες ποσότητες στο σύστημα εισαγωγής.

Αλλες πληροφορίες

Μην αφαιρείτε ξανά την κεφαλή ψεκασμού από το δοχείο μετά την τοποθέτηση.